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    城市轻轨架桥机

    [ 时间:2020-07-24 15:33:04 ]
    城市轻轨架桥机
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    城市轻轨架桥机是轻轨或铁路桥梁建设中常用的大型机械设备,具有加快桥梁建设速度、不受寒暑季节影响、对环境污染小等优点。

    城市轻轨架桥机结构组成及功能

    城市轻轨架桥机结构组成主要有主导梁、引导梁、辅助顶杆(前、中)、前支腿、中支腿、后支腿、横导梁、纵行台车、吊重行车、横移轨道、液压系统、电气控制等系统组成。

    主导梁:为三角桁架结构,其上弦作为纵行台车轨道,下弦作为前、中支腿纵行轨道,架梁时承受梁片全部重量。

    引导梁:亦为三角桁架结构,外形尺寸比主导梁小,其主要作用是桥机过孔时安全引导作用。

    辅助顶杆(前、中):安装在导梁固定位置,均为可伸缩液压顶杆,伸缩范围为1m,其主要作用是实现桥机过孔,即辅助前、中支腿的纵移,另外亦可调整桥机导梁水平,并在过孔过程中承受少量桥机重量,是架桥机结构组成中重要的一个部分。

    前支腿:是架桥机结构组成之一也包括横移台车、支腿、调整架、转盘和纵移机构组成。横移台车为单轨,可自力行走,实现桥机横移;支腿由标准节和调整节组成,支腿高度可通过油缸顶升来实现,架设一跨梁时要拆除标准节才可保证前支腿上桥台,坡度、跨度较大时还要拆除调整节和顶升油缸。

    中支腿:组成和前支腿相同,为使桥机横移稳定,其横移台车为双轨,转盘由螺丝对空调整实现斜桥的架设。

    后支腿:固定安装在桥机后1.5-3m处,配有顶升油缸以调整高度,主要作用是中支腿前移时顶起导梁,承受桥机部分重量。

    纵行台车:与前、中支腿相连接,导梁下弦嵌于其内,可实现导梁纵移3.8横导梁与横导梁纵移台车:置于导梁上弦,前后纵移台车可实现吊梁纵移,台车设有旋转座和平移座,通过调整台车旋转座来保证架斜桥时台车轨距不变。架斜桥时纵横导梁呈斜交形。

    吊重行车:前后吊重行车配备慢速卷扬机,在横导梁轨面上运行,实现吊梁横移。

    架桥机总装图与过孔示意图

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